新计划宣布彻底改革购买铁路车票的“令人困惑”的过程



  • 2019-06-13
  • 来源:永利游戏官网

已经公布了对铁路票务进行彻底检修的计划,以阻止乘客购买拆分票以获得最便宜的票价。

所谓的“拆分票务”涉及精明的旅行者为了省钱而购买涵盖旅程不同部分的多张票,而不是一张票。

行业机构提交的一个例子是铁路交付集团,包括从曼彻斯特到爱丁堡的旅程。

单程票价为150英镑,但在约克的票价将节省57.80英镑,票价降至92.20英镑。

该集团代表火车公司和Network Rail,现已发布简化铁路票务系统的计划。

铁路交付集团已提交计划进行审查

它表示这将意味着不再需要拆分票务,因为人们会自动获得最低价格的旅程。

“人人享有更便利的票价”计划代表了该行业对政府委托的威廉姆斯评论的第一次重大贡献,该评估正在评估铁路网络的各个方面,并在铁路系统数月的取消,罢工和时间表混乱后推出。

有些票价会上升,有些票价会下降到RDG的提案中,这些提案旨在“收入中性”。

英国的铁路票务系统受到法规的支持,这些法规与20世纪90年代中期相比没有变化,并且没有跟上技术或人们如何工作和旅行的步伐。

在过去三十年中,通过个别特许经营协议增加了几层复杂性,这意味着存在大约5500万种不同的票价。

由RDG委托进行的毕马威调查发现,只有三分之一的乘客“非常自信”他们为最后一次旅行购买了最优惠的机票,而超过四分之一的乘客对购票体验“非常满意”。

精明的旅行者使用拆分票务来省钱

RDG呼吁改用单腿定价结构,允许乘客“混搭”他们购买的机票类型。

它相信这将减少乘客承诺在特定时间旅行的需要,并使他们更容易改变计划。

现行政权意味着长途旅行的单程票价比获得返程便宜1英镑。

单腿价格将有助于推出支付系统和使用手机支付旅行费用。

公众咨询收到近20,000人的回复。

RDG首席执行官保罗•普拉默说:“重新配置最初设计在模拟时代的数十年之久的系统并不简单,但这个计划提供了一条快速实现目标的途径。最终,由各国政府来决定变革的杠杆。

“因此,本报告呼吁他们与我们合作,更新必要的法规,以及随后的票价制度。”

来自近2万人的公众咨询

与RDG合作进行咨询的Watchdog Transport Focus对这些提案表示欢迎,并宣称“零星改变的时间已经过去”。

交通部发言人说:“RDG对威廉姆斯评论的贡献是值得欢迎的。在短期内,我们愿意与业界合作,探讨他们的提案如何运作并在现实世界中进行测试。”

预计票价系统的变更试验将于今年晚些时候开始。 新系统可以在未来三到五年内逐个运营商推出。

政治家,竞选团体和铁路专家已经对改革铁路票务系统的计划作出了各种回应。

消费者网站MoneySavingExpert.com表示,乘客通常需要5至10分钟才能找到不同票价组合的价格,以检查是否值得为他们的行程分割门票。

Which?公共市场董事总经理亚历克斯·海曼说:“铁路乘客往往不得不面对令人困惑的票务系统,因此任何使系统更简单,更容易导航的步骤都是朝着正确方向迈出的一步。

“现在业界已经承认需要自动补偿,火车公司必须在没有进一步延迟的情况下通过网络推出,所以所有乘客都可以从中受益,并获得欠款。”




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